يمكن للدرع الحراري القابل للنفخ التابع لناسا أن يهبط بالبشر على المريخ

معا للقضاء على التشيع

قم بالتسجيل في النشرة العلمية الخاصة بـ CNN’s Wonder Theory. استكشف الكون بأخبار الاكتشافات الرائعة والتقدم العلمي والمزيد.



سي إن إن

عندما تضخم درع حراري تجريبي كبير في الفضاء وواجه العودة القاسية للغلاف الجوي للأرض الأسبوع الماضي ، نجا الإيروشل – واعتبر مسؤولو ناسا أنه “نجاح كبير”.

يمكن أن يكون العرض التوضيحي التكنولوجي أساس تقنية الهبوط التي تضع البشر على سطح المريخ.

أدى اختبار رحلة المدار الأرضي المنخفض لمظاهرة تقنية إبطاء السرعة القابلة للنفخ ، أو LOFTID ، إلى رحلة 10 نوفمبر إلى الفضاء كحمولة ثانوية جنبًا إلى جنب مع نظام الأقمار الصناعية المشترك Polar Satellite-2 ، وهو قمر صناعي قطبي للطقس.

بدا أن الهوائي القابل للنفخ في حالة جيدة بعد التعافي ، مما يثبت قدرته على الصمود في وجه قسوة دخول الغلاف الجوي.

بعد انفصال LOFTID عن القمر الصناعي القطبي وتضخمه ، عاد الغلاف الجوي إلى الغلاف الجوي من مدار أرضي منخفض.

عند إعادة الدخول ، واجهت LOFTID درجات حرارة وصلت إلى 3000 درجة فهرنهايت (1649 درجة مئوية) وبلغت سرعات تقارب 18000 ميل في الساعة (28968 كيلومترًا في الساعة) – الاختبار النهائي للمواد المستخدمة في بناء الهيكل القابل للنفخ ، والذي يتضمن سيراميك منسوج نسيج يسمى كربيد السيليكون.

تناثر الدرع الحراري ومسجل البيانات الاحتياطية في المحيط الهادئ بعد حوالي ساعتين من الإطلاق ، على بعد مئات الأميال من ساحل هاواي ، حيث تمركز فريق على متن قارب لاستعادة العناصر.

ساعدت البيانات الأولية الفريق على تحديد ما إذا كان الهيكل الجوي فعالًا في إبطاء والبقاء على قيد الحياة أثناء الغوص الحاد من مدار أرضي منخفض إلى المحيط. النتيجة: “نعم مدوية للغاية” ، قال ترودي كورتيس ، مدير العروض التقنية في مديرية مهام تكنولوجيا الفضاء التابعة لناسا.

من المتوقع أن تستغرق الدراسة الكاملة لأداء LOFTID حوالي عام.

تهدف المهمة إلى اختبار تقنية الدرع الحراري القابل للنفخ التي يمكن أن تهبط أيضًا بمهمات روبوتية أكبر على كوكب الزهرة أو قمر زحل تيتان أو إعادة حمولات ضخمة إلى الأرض. تعتمد الواقيات الهوائية الحالية أو الدروع الحرارية المستخدمة على حجم غلاف الصاروخ. لكن الهوائي القابل للنفخ يمكن أن يبحر حول تلك التبعية – ويفتح إرسال بعثات أثقل إلى كواكب مختلفة.

بلغ عرض LOFTID حوالي 20 قدمًا (6 أمتار).

عندما تدخل مركبة فضائية الغلاف الجوي لكوكب ما ، فإنها تصطدم بالقوى الديناميكية الهوائية ، مما يساعد على إبطاء سرعتها. على المريخ ، حيث يكون الغلاف الجوي أقل من 1٪ من كثافة الغلاف الجوي للأرض ، هناك حاجة إلى مساعدة إضافية لخلق السحب الضروري لإبطاء وهبوط مركبة فضائية بأمان.

تم تصوير أعضاء فريق LOFTID البحثي مع aeroshell في هاواي.

لهذا السبب يعتقد مهندسو ناسا أن الهوائي الكبير القابل للنشر مثل LOFTID ، والذي ينتفخ ويحمي بواسطة درع حراري مرن ، يمكن أن يضغط على المكابح أثناء السفر عبر الغلاف الجوي للمريخ. تم تصميم aeroshell لخلق المزيد من السحب في الغلاف الجوي العلوي لمساعدة المركبة الفضائية على الإبطاء في وقت أقرب ، مما يمنع أيضًا بعض التسخين الفائق.

حاليًا ، يمكن لوكالة ناسا أن تهبط طنًا متريًا (2،205 رطلاً) على سطح المريخ ، مثل العربة الجوالة بيرسفيرانس بحجم السيارة. قال جو ديل كورسو ، مدير مشروع LOFTID في مركز أبحاث لانغلي التابع لناسا في هامبتون ، فيرجينيا ، إن شيئًا مثل LOFTID يمكن أن يهبط ما بين 20 إلى 40 طنًا متريًا (44.092 إلى 88184 رطلاً) على المريخ.

قال جون دي نونو ، كبير مهندسي LOFTID في ناسا لانغلي ، عندما أخرج فريق الاسترداد الهيكل الجوي من المحيط ، تفاجأوا عندما اكتشفوا أن السطح الخارجي “بدا نقيًا تمامًا”. قال: “لم تكن لتعرف أن لديها عودة مكثفة للغاية”.

في الواقع ، الهيكل القابل للنفخ في حالة جيدة ، يبدو أنه يمكن إعادة استخدامه وطيرانه مرة أخرى ، كما قال ديونو ، لكنه يحتاج إلى اختبار صارم قبل اتخاذ مثل هذا القرار.

لا يزال هناك قدر هائل من البيانات التي يجب معالجتها ، بما في ذلك درجات الحرارة المحددة التي واجهتها LOFTID في نقاط مختلفة في رحلتها.

ظهر قوس قزح مزدوج عبر السماء فوق الدرع الحراري LOFTID أثناء نقله في ميناء في هاواي.

بعد اكتمال الدراسة الكاملة ، يمكن للعلماء استخدام النتائج للعمل على الجيل التالي الأكبر من LOFTID. تم تصميم التجربة لتلائم العرض التوضيحي للركوب مع القمر الصناعي القطبي. بعد ذلك ، يحتاج LOFTID إلى التوسع لاختبار كيفية أدائه في مهمة إلى المريخ ، الأمر الذي قد يتطلب زيادة حجمه الإجمالي بمقدار ثلاث إلى أربع مرات.

المهمة ، التي انطلقت قبل أيام فقط من انطلاق صاروخ Artemis I العملاق في رحلة إلى القمر والعودة ، “نجاح كبير” يشترك في هدف مشترك مع برنامج Artemis ، الذي يهدف إلى إعادة البشر إلى القمر و في نهاية المطاف تهبط أطقم على المريخ.

قال ديل كورسو: “من أجل إرسال الناس إلى الفضاء على القمر أو إرسالهم إلى المريخ ، نحتاج إلى أشياء – الكثير منها ، مما يعني أننا بحاجة إلى وضع الكثير من الكتلة في الفضاء”.

“لدينا الآن القدرة على وضع حمولات ثقيلة في الفضاء وإعادتها إلى أسفل. يمثل هذان النجاحان خطوتين كبيرتين في تمكين وصول الإنسان والاستكشاف. نحن ذاهبون إلى الفضاء ونريد أن نكون قادرين على البقاء هناك “.

.

معا للقضاء على التشيع

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.

زر الذهاب إلى الأعلى
إغلاق